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神话版三国
神话版三国
白静芳
67860万字
11227人读过
连载
一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!出发的前两天无意看到了哈巴雪山的游记,把所有的攻略都打乱了,更打乱了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。属于5000米以上入门级的雪山。对于我,没有太多登山经验的驴,是一种自我考验,但是往往诱惑大于一切。在蚂蜂窝搜了很多却找不到任何攻略,不断的寻觅找到了一个名叫好四哈巴村人。这是唯一一次没有任何忧郁的去给一个人打电话。自己忘记了到底问了什么,只是加强肯定了去的心,同时知道了尼汝这个神秘的地方(后面的游记会续尼汝之徒步)。武洋(公瑾网名)是在哈巴雪山群认识的。他告诉了我去的线路,并帮我联系了从香格里拉到哈巴村的班车。每天下午一点从香格里拉到哈巴村。车程约4-5小时,全程环山路,(晕车的人完全受不了)。大家还可以包车,他们可以从丽江接大家到哈巴村,包车费400元。人多比较划算。省时省力省钱。好四(高山向导):13988848381香格里拉-白水台-哈巴:李顺明 13578475501(司机)11-01飞来寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山从尼农村07:00到停车场07:35急急忙忙的坐车到了飞来寺,(尼农-飞来寺,包车150元)。到飞来寺很多拉人的面包车去香格里拉。每人80元。09:10飞来寺-13:05香格里拉客运站吃了一份素菜米线9元,待司机来接飞来寺至香格里拉一路美景 好心司机帮照的,本人为了户外徒步专门买的型号诺基亚920手机!几乎所有徒步相片都出自我的爱机! 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次户外给自己找了一个向导,在哈巴村得知,我的向导已在大本营,我需要一个人或者跟随马夫到大本营。无奈。所有的无奈都在到达哈巴时候发生了,连续几天的喷嚏在哈巴村变成了感冒,巴金(好四户外一员)不建议我上山,因为感冒容易在高海拔肺气肿死亡。我不甘心,给自己煮了姜汤红糖水。希望第二天能够好起来。11-02感冒貌似没有加重,也没有减轻。轻装上阵。09:20哈巴村出发10:10第一大草坪11:01到第二草坪11:25到第三草坪11:55开始路面见雪13:20到达大本营(海拔4100米) 在第一草坪马夫休息,独自一人继续前进 上面的是到达第二草坪! 经过这小屋我选择了像左走,那里的人走的痕迹留下了一条小路,可是走着走着。发现我的判断是错误的,因为在很远处被一棵大树拦住了。我就想自己走错了路,折回寻找正确路段 开始见雪的路面,到达大本营的一路,遇见了三拨人,是在我到哈巴村的当天登山的人。这些人因为山顶风大无法登顶,只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。终于到达大本营。看见的第一人。他正拿着氧气瓶。慢慢的品味着。(向导说。氧气能不用就不要去用,因为会依赖),我的氧气瓶,在上山时候忘在了好四家。还好路上只是轻微的气喘,坚持到了大本营。 下午身体适应海拔需要住在大本营不能登顶。身体的乏累下午3点就去睡了,在过程中。向导阿四(不是好四)和大本营大叔进来叫过我两次,因担心怕我会休克过去,直到我应声才离开。原定第二天凌晨三点起床,可是外面的风凛冽的刮着。让人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老话,懒汉听风,越听越凶。就这样一直到六点半也没有听见外面的风停。心中不甘。难道就要这样下撤。起床转了一圈。风一阵阵的刮过。在临近七点。风小了。不甘心的我去把阿四喊起来让他带我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐着。我抓狂。整个大本营四人。大叔,小赵,向导,还有一个我。他们三个对我很好。因为我吃素。还特别照料我的吃饭。阿四身体真好。吃了早饭和药竟然就好了。清晨的美景看着好美的云,事实它预示着山顶的风是没有停歇的。 11-0308:20出发—13:40下撤到大本营(未登顶,至海拔5100米,因山顶起风太大无法前行) 开始呼吸困难,阿四教我如何的去走每一步,忽然发现爬山再强悍的人,在雪山就是一个婴儿,要重新学会走路和呼吸,慢慢的不再让我感觉害怕呼吸不动的恐惧。阿四说话,我只能点头或摇头的应答。他竟然在我呼吸困难的时候大声的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感谢阿四。一路给我讲故事。 当我适应了后,开心的加大了脚步,可又被现实的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山顶的风,越来越大,看着却又像美丽的云。那么美呢。 这位就是我的向导!在我高反喘不动气的时候他在唱高原歌。差别太大了!后面是云加风的自然风光 一对一的向导真好,有人照相,享受VIP。 到达海拔5100米。眼看着绝望坡。阿四死活不准备带我继续前进。风大,山顶又是悬崖。所以我听从了阿四,知足的在海拔5100米驻足,留影下撤。 第一次的雪山给我最多的是让自己深思自己的生命。在太白从山上滚下去的时候都不曾有过的恐怖。却在我高反无法呼吸的时候深刻的体会那种无法让自己呼吸下一口气的恐惧!步伐要根据自己的呼吸做调整。心里一直告诉自己的就是,家里放心的让我出来。那么我就要让他们放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。这就是大自然带给人的奇迹。也是多少人不曾恐惧死亡。无数次的去探索自然。因为它敲醒了太多人的内心! 向导是个很善良的人。尽心并认真负责的让他带领的人都能安全上山与下山!谢谢。阿四! 大本营的大叔,因为我和他的女儿一样大。他一直喊干女儿,我不敢应声,临走,说了一句,干爹我会再来的,他高兴的笑了。 小赵,我,阿四(可耐向导),在这个大本营并不无聊,因为有你们在,认识你们很高兴。 吃过午饭,下午15:45大本营下撤—18:20哈巴村下山呼吸冲刷着喉咙,喉咙难受的要死,阿四一路带小路下行。到哈巴村的时候。说话的声音都变了!哈巴村,哈巴雪山,就这样的又告一段落。下一站虎跳峡,我来了。。。每一座山的攀爬挑战的不是山,而是自我,大自然你永远无法预测,无法挑战,爬与不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步,完成我们需要完成的旅程,因为踏出那一步易无法回头。 一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝-束河古镇-丽江)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!原本简单的一次散心,却成了一次长期云南徒步之旅。28岁,给自己青春的尾巴一份礼物。一个人去面对,去思考,去承受。大自然给予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分钟。只属于自己一个人的大自然。一路上的不懂要问(司机,客栈老板)。脸皮要厚的讲价,因为腰包承受不住那漫天要价。各种愉快,不给自己任何烦恼。雨崩爱她 带她去雨崩 恨她 带她去雨崩 天堂与地狱相结合的地方。我爱自己又恨自己。所以我带自己去了这个地方真正让我感觉地狱的是看似不难却又让人无奈的攀爬和那沉重的背包,累的几乎想丢掉。当放下所有负重去享受那自然时,一切又犹如那天堂般。大自然的神奇,总是让人叹为观止。10月28青岛-昆明 07:40-12:35 596元 3.2折13:25 昆明机场乘坐1号线班车前往西部客运站(25元,无直达,需到达小西门可再乘坐82路车)14:06到达小西门,因下雨,拼车15元继续西部客运站。昆明-德钦县 (昆明西部客运站-德钦县城,每天一班车,19:00,267元)10月2916:10到达德钦县德钦县包车至飞来寺(因为一人无拼车,30元)到飞来寺入住正宗川菜馆,间100元,可直观日照金山。到达昆明机场,发现下雨了 (昆明-德钦县)随着车子的前进,车内温度开始降低,卧巴的被子不忍盖在身上。有点味道有点潮湿,只好全部挡在车窗上防风。因为下雪了,行进山路车子速度减慢,临近下午三点,开始轻微的有高反,头疼,呼吸有些困难,身体的脆弱,无法与大自然抗衡,只能顺从,慢慢调整呼吸。(后来得知,高反的地方是垭口海拔4200米最高地)。乘坐昆明到德钦县班车的一路风景(在车窗上抓拍的) 到达飞来寺,简单的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒饭和一份素菜烫共22元,补充能量,出去小转了一下。买了一瓶氧气罐25元,因一人,所以做好万全准备。 10-30 07:30准时开始日照,神奇的竟然烟消云散看到日照金山。(听说8-9月的日照金山会更黄,更美),起床发现头疼消失,让我心理很是开心,减少了对行程中对身体的担心。 ([]
最新章节:
第521章
猎豹
(
2024-04-30 19:09:43)
更新时间:
2024-04-30 18:06:25
陈雅惠
“徒手骑行206天” 中国拉萨出发,独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧,到达埃及开罗A.前言:为了一个最初的梦想“在年轻的时候,希望有一个机会,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘让心灵去旅行’,如果有一天在路上累了,就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行,认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗,应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力,而奋斗。B.旅行时间:2012年5月24日,从中国长沙旅行出发,乘坐火车到达成都,然后直飞拉萨。2012年6月5日,从中国拉萨骑行出发,7月8日,国外独自一个人骑行开始, 12月27日,土耳其伊斯坦布尔,整个206天骑行结束(将近7个月)。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州,下午又活着回到中国长沙,整个231天旅行结束(将近8个月)。C.旅行线路:中国长沙(开始旅行)→成都→拉萨(开始骑行)→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔(骑行结束)→埃及开罗→中国广州→长沙(旅行结束),详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持,从没有放弃过,他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片:A.旅行线路图;B.骑行一路上的图片;C.从中国拉萨开始骑行出发。图片:A.旅游线路图;B.骑行一路上的图片;C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片; A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。 从骑行出发到骑行结束: 骑行天数:0到206天;骑行距离:0到11600公里; 穿过国家:0到8个国家;微博日记:0到170000字;B.中国一个敢于这样骑行,并且一路都坚持在骑行前进的路上,经过重重困难,实现自己的梦想,并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。 在短短206天的骑行途中经历:6次生死时刻;6次产生害怕;13次可能中止骑行前进;287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人,就不应该选择搭乘汽车到达目的地,要学会独自承受一路上的痛苦和困难,要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。 阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上:“选择不曾后悔,永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人,到达珠峰大本营后,变成为3个人,到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人,从中国喀什出境,到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人,阿康虽然没有准备,也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己:“这样机会可能一辈子只有一次,错过将永远不会再次拥有”,他为了自己梦想,选择了坚持。他把生命放在旁边,独自开始他惊险刺激的国外之旅,也可以叫国外的一次冒险之旅,因为对于阿康来说:“每天每时每刻都是崭新的开始,他对前面是一无所知”。B.在路上的风景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上 阿康旅行的开始,骑行开始,一路都在为了自己梦想坚持,他在路上最终实现了自己的梦想,并且骑行的时间为206天(将近7个月)。2012年5月24日,阿康携带着简单的行李装备(因为老蔡对他说:“你什么都不用携带,就是携带一些简单的换洗衣服即可,很多东西我都已经准备好”)从中国长沙出发,准备开始旅行,阿康选择27岁去实现自己的梦想:“在年轻的时候,希望有一个机会,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘让心灵去旅行’,如果有一天在路上累了,就回国、回家”。他乘坐火车去往成都,于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备,就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行,但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日,阿康从中国拉萨骑行出发,骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始,一路骑行经历珠峰大本营(A.直接选择高海拔线路骑行;B.坚持,一再坚持,还在坚持“九天时间内,独自骑行完五座大山的上坡路段”)、阿里地区巴嘎乡(D.自己选择的路,跪着也要走完“连续四天的时间,在无人区骑行”;G.精彩世界,需要自己去体验)、阿里地区噶尔县(A.围绕冈仁波钦神山转一圈;C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行,老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”)、新疆喀什(A.没有准确的信息,直飞;B.艰难的选择“是后退,还是前进”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然对阿康说:“接下来,你一个人单独骑行国外,我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行,就是老蔡说:“是带着他一起骑行前进,到达目的地”,他才敢选择出来旅行,因为老蔡是选择骑行,他也跟随着选择骑行,中途(6月29日)老蔡又对阿康说:“变成为只带着他骑行一个国家”,可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说:“我从来都没有出过国;也从来都没有在国外长途骑行过;出国前什么都没有准备(旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等);出国前不会说英语俄语(只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过),中途不是说好,带着我骑行一个国家吗?”这时老蔡接着对他说:“你一个人独自骑行国外,我相信你应该是可以的,也是可以到达你自己设定的目的地。”(在中国境内骑行前进的一路上:1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段,选择他人帮助骑行前进6KM;2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318,搭乘汽车距离102KM;3.因为塔吉克斯坦证时间有限,从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM;4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因,从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别,距离3300KM,其他将近1500KM全部骑行前进。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚别,他从中国拉萨骑行出发5个人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到达珠峰大本营变成为3个人(阿康、老蔡、阿峰),到达阿里地区噶尔县变成为2个人(阿康、老蔡),到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人(阿康),变成为单独骑行前进,并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化,从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备(一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线,他就准备开始独自骑行国外,接下来应该不叫骑行国外之旅,完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦(A,争取最后的一次机会;无依无靠“第一次产生害怕的感觉”;D.忘掉曾经一次次的伤痛,此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失,寻求阿康的帮助”;E.一等,再等,还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”;J.银行借记卡,失而复得)、8月16日,从塔吉克斯坦杜尚别出发,一路骑行经历乌兹别克斯坦(D.连续二次惊险借宿,差点死于非命;F.身边所发生的事情,得到的五种感受;G.精彩的四次搭乘顺风车;H.阿康是一名来自中国的骑行者)、土库曼斯坦(A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”)、伊朗(C.夜间骑行,摔倒在公路上;D.这是在拿命在拼呀?拿命在骑行前进呀?“第一次骑行黑暗公路隧道;E.为什么会这样呀?“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”;H.挑战自己5天不用钱怎么生存?“挑战野外生存能力”;J.在警察局,警察准备拿抢出来,不允许阿康走)阿塞拜疆(A.深深感动,一直在流泪“生日当天,好兄弟通过微博传递祝福语”;E.再次拒绝,心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”);第一次入境格鲁吉亚(D.漂浮的心-短暂放下,身体状态-短暂恢复)、亚美尼亚(C.强壮的身体,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”;E.骑行(骑自行车旅行)的含义)、第二次入境格鲁吉(A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”;D.差点掉到悬崖;F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前进,还是放弃?“挑战自己4天单手骑行前进440公里”;A.f.差点就拿生命开一次玩笑;B.a.不走,是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”;B.f.身体状况极差,外界环境恶劣;B.g.第一次选择后退去借宿;B.j.人未变,心已变;C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”;C.h.阿康已经尽力,以后就靠你们),阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。(并且在其他8个国家骑行前进的一路上:1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦,搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM;2.在伊朗骑行的一个晚上,发现继续前进有生命危险,选择搭乘汽车的45KM;3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨,选择搭乘汽车的3KM;4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑,选择放弃继续骑行前进,从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔,距离400KM,其他将近10100KM全部骑行前进。) 2012年12月27日,自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔,即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅,阿康骑行前进的距离超过11600公里,在骑行前进的路上:A.成功完成3次挑战自己,“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存?”、“4天单手骑行440公里”;B.实现自己的梦想“出来走走、看看”,并且也做到“人未变,心已变”;C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道,阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天(将近7个月),骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。 谁说:“阿康是不能到达埃及开罗,他一路千辛万苦,最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪,谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日,他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗,到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完,但是他出国前从来都不写日记,也几乎从来不使用任何即时通信,并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI,他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记,即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日,他从埃及开罗直飞中国广州,即将结束整个这次长途旅行。结束的原因:A.阿康想中国,他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间,难道他不想念它吗?每当自己在国外得到咱们中国人的帮助;每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友;每当自己在国外受到欺负时,他都是非常想念中国,中国是一个生他养他的地方,不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩,但中国才是他真正的家园,才是他最温暖的家园,他永远都是炎黄子孙的儿子,他永远都是一名来自中国的中国人;B.阿康想亲朋好友,他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间,难道他不想念他(她)们吗?每当一个人在外骑行前进;每当一个人去景点参观;每当一个人在餐厅用餐;每当做什么事情都是一个人时,他是非常想念亲朋好友,曾经与他(她)们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月,时时刻刻都在想念着他(她)们,因为他觉得与他(她)们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈,他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间,难道他不想念他们吗?每当自己经历过一次生死时刻,他都觉得如果就这样死去,最对不起的就是最亲爱的爸妈!每当过节,他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀!每当看到借宿给他的一家人,欢聚在一起,他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀!他是非常想念爸妈,时时刻刻都在想念着他们,因为他们永远都是阿康最爱的人,他们对于我们什么都不求,只求在外的我们过得平安、健康、快乐,只求在外的我们能平安回到家,因为他们会在家,一直在等我们回家。经过此次长途骑行后,对于他来说,骑行固然重要,但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手,他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康终于活着回到中国长沙,意味着:“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天(将近8个月),回来后,送给他自己的一句话:“选择不曾后悔,永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上,第一次骑行,选择从拉萨到达珠峰大本营,一路都没有掉队。 目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营:A.直接选择高海拔线路骑行;B.坚持,一再坚持,还在坚持;C.一名合格骑自行车旅行的人;D.与队友们的合影;E.到达第一个目的地;F.阿康没有掉队;2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡:A.最终的目的地;B.没有准备,就必须等待;C.踏上G219,一天就经历三重考验;D.自己选择的路,跪着也要把它走完;E.尽量选择借宿吧;F.到达第二个目的地;G.精彩世界,需要自己去体验;3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什:A.围绕冈仁波钦转一圈;(一)B.可能国外单独骑行;C.为什么这么说呀!1D.证的时间有限;E.选择西藏旅行;4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.没有准确的信息,直飞;B.艰难的选择:“是后退,还是前进”;2C.再次增加骑行的难度系数;D.“这不是在戏弄我们吗?”3E.这次就算了,下次一定要携带;4F.骑行、风景、坚持;5. 塔吉克斯坦:A.争取最后的一次机会;B.无依无靠;①C.一颗永不放弃的心;D.忘掉曾经一次次的伤痛,此时只有感谢与感恩;E.一等,再等,还在等;F.哥们,这是为什么呀?;5G.在外我们就是一家人;H.希望“它”一直离我们远去;6I.有想法,有行动,就会有收获;J.银行借记卡,失而复得;7K.除了感谢,还是感谢;6. 乌兹别克斯坦:A.终于可以顺利出发;B.身体状态下滑、眼前模糊一片;C.实在避免不了,就接受吧;D.连续二次惊险借宿,差点就死于非命;E.对未来骑行产生恐惧;8F.身边所发生的事情,得到的五种感受;G.精彩的四次搭乘顺风车;H.阿康是一名来自中国的骑行者;7. 土库曼斯坦:A.挑战自己快速骑行能力;B.借宿后,产生一种不舍的念头;8. 伊朗:A.只知道骑行前进就是对的;B.自行车一次完美的SPA;C.夜间骑行,摔倒在公路上;(二)D.这是在拿生命在拼呀?拿生命在骑行前进呀?;②E.为什么会这样呀?;(三)F.一个漂亮的伊朗女孩;G.骑行高速公路隧道;H.挑战自己:“五天不用钱怎么生存?”;I.有趣的大货车司机OSLI;J.在警察局,警察准备拿枪出来,不允许阿康走;K.遇到心爱的女孩SARA;L.观看演艺广场的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快没有现金;9B.深深感动,一直在流泪;C.明天早上必须得走;D.再次接受现实残酷考验!”;E.再次拒绝,心灵破碎;(四)F.曾经辛苦付出,总会得到回报;10. 格鲁吉亚:A.没有证,怎么入境呀?;10B.多次询问、一再坚持、再次转载;C.我们是一家人,一起高兴、开心、快乐;D.漂浮的心-短暂放下,身体状态-短暂恢复;11. 亚美尼亚:A.这个怎么骑行呀?;B.好心的餐厅员工JaKe;C.强壮的身体,是他生命安全的最后一道保障;D.强壮的身体需要,自己顽强的意志力更需要;E.骑行(骑自行车旅行)的含义;F.想睡个好觉,不容易呀?;12. 再次入境格鲁吉亚:A.行善事:“不分大小、不分贵贱、不分人兽”;B.盲目坚持、错误判断;C.质疑自己为什么还在坚持?;D.差点掉到悬崖;(五)E.多行善事、定有回报;F.不想再继续骑行前进;G.深山一个村庄,居然没有一个人居住;③H.太辛苦的五天连续骑行前进;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车;b. 冒死骑行高速公路长距离隧道;c. 汽车从应急车道上超车;d. 为了身体,今天再贵也得住酒店;e. 是前进,还是放弃?11f.差点就拿生命开一次玩笑;g. 几乎没有力气继续骑行前进;h. 一个不会轻易选择放弃的人;12B.安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走,是因为他不敢走;b. 越往前骑行,越是恐怖;④c. 一定会带着“你”一起前进;d. 雪中骑行,享受其中;e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩;f.身体状况极差,外界环境恶劣;⑤g. 没有选择后退,那么将永远不能再次选择后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.让暴风雨来得更猛烈吧!;j. 人未变,心已变;C.安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什;b. 土耳其婚礼;c. 去一个景点不容易呀!;d. 身体,给他一个重要反馈信息;13e. “路程再难,你总是需要骑行过去呀?”;f.要么成功、要么失败、要么危及生命;⑥g. 实在不行,就推吧;h.阿康已经尽力,以后就是靠你们;D.伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物;b.结束土耳其的长途骑行之旅原因;c.两张照片,变成为永久的纪念;d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔;f. 骑行微博日记的正式结束纪念;14.埃及:A.到达骑行最终目的地;B.准备回国及回国后;15.附加:A.感谢骑行一路上支持阿康的人;B. 一路上的风景;C.一路上自行车的问及处理方式;D.一路上遇到的狗及应对方式;E.一路上阿康的身体状态;F.一路上来自微博鼓励阿康的话语;G.“让心灵去旅行”的含义;H.为什么一路上都在坚持借宿;I.为什么一路上都没有添加骑行装备;J.为什么他会坚持写微博日记及总结;K.手机地图定位的效果;L.各国旅游证的信息;M.一路自己写下的话语;(注明:“(一)”代表生死时刻;“①”代表产生害怕;“1”代表可能中止骑行前进)骑行到达珠峰大本营 在骑行G219的路上,远处的山峰就是冈仁波齐。 在骑行G219的路上,远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡:A.最初整天就是吃着灰尘,在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享:2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡:a. 在骑行前进的路上,一天基本都是骑行在这样碎石路上,一路不知道吃了多少灰尘。 而且每次“灰尘制造机(大货车)”过来,阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方;有时一路都骑行在充满的灰尘的路上;并且一路上的空气都是相当干燥,但是阿康武装好自己,依然在为自己的梦想在坚持,在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚; 无论是炎热、上坡、逆风; 还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿,阿康一直都骑行在G219(新藏线)前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠,而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此时的阿康的骑行能力,已经还可以,一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219,前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景,因为在一路上的精彩故事,他还在努力整理中,一旦有一天他觉得还行的时候,他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持,阿康会一直加油下去!在27岁时,阿康骑行在G219前进的路上,风景分享:A.玛旁雍措圣湖的简介:B.玛旁雍措圣湖的湖水:C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进,将近20天,他几乎变成为另外一个人。 他照镜子的时候,自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是:冈仁波齐神山(世界上公认的神山),一路都是遇上逆风,阿康没有放弃,而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行,在图片里面远处即是神山;G.冈仁波齐神山的特写;E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡,旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们,每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡,还没有户户通电,只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人,是相当艰苦的,骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219(新藏线)就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人,就不应该选择搭乘汽车到达目的地,要学会独自承受一路上的痛苦和困难,要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来,阿康将会上传:1.为什么阿康会变成一个人骑行国外!(5变成3,3变成2,2变成1)。2.在机场,为什么行李一次次被迫简化!(喀什到乌鲁木齐;乌鲁木齐到达杜尚别)3.他一无所有,依然选择一个人坚持在骑行前进的路上!(中国喀什出境,塔吉克斯坦杜尚别入境)。 这是最初阿康从中国拉萨骑行出发,一起出发的队友们5个人(从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到达珠峰大本营后,变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡,突然对他说:“出国后,我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他:“哥们,不会吧,我可是从来都没有出过国呀?也不怎么会说英语呀?更主要的是,我可是也什么都没有准备(功课、攻略、骑行一些必备的装备)、什么也都没有携带(电脑、地图、书籍等)呀?”这时老蔡对阿康说:“我相信你的能力,应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定,但是他因为还是害怕,厚着脸皮对老蔡说,至少要带着他一起骑行前进一个国家,老蔡当时的回答是:“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰(一起骑行前进的另外一个队友)用餐时,当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们(老蔡与阿峰)不但不支持,而且还说了一些“鼓励”阿康的话语,当时阿康非常无语的看着他们,并且心想:“自己本来对接下来的国外骑行前进,就变得非常迷茫,变得非常害怕,自己心里一片恐惧感,现在你们还火上浇油,我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇气,对他们俩说:“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去,而且我更会选择一路都坚持骑行前进,同样我也非常相信自己的能力,应该是可以做到(骑行到达目的地埃及开罗)”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐,飞往塔吉克斯坦首都杜尚别:接下来,就是国外9个国家的骑行故事与图片分享,“一路不断挑战自己,挖掘自己的潜力,被迫冲淡所有的一切,要求自己永不放弃去追寻梦想,”:a.中亚:塔吉克斯坦(39天)、乌兹别克斯坦(29天)、土库曼斯坦(4天);b.中东:伊朗(17天);c.东欧:阿塞拜疆(11天)、格鲁吉亚(两次入境共17天)、亚美尼亚(13天);d.南欧:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康选择了坚持,选择了一个人,什么都没有准备,几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午,在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说:“接下来,你就一个人单独骑行国外,我就不带着你一起继续骑行前进,当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后,我们就分开骑行。”阿康面无表情,非常无语的对他说:“不会吧,哥们,最初不是说好,先带着我骑行一个国家或者几个国家吗?我现在是一无所有呀?你这样让我独自骑行前进,不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗!”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语:“你一个人独自骑行国外,我相信你应该是可以的,也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀?自己是选择后退,还是前进呀?后退:意味着放弃此次骑行国外之旅,结束整个骑行之旅,结束整个旅行回家;前进:在什么都没有准备(对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白)、什么都没有的情况下,独自一个人第一次出国骑行,这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力,而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅,完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语:“这是你的旅行、也是你的骑行,你是带着梦想出来的,与任何人都没有关系,并且这样机会可能一辈子就一次,错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场,两次被迫简化。第一次D33天,阿康到达喀什机场后,在机场办理登机手续的柜台,他把行李都放在行李传送带上面时,工作人员对他说:“你的行李已经超重,你现在选择要么就托运自行车,要么就托运驼包(自行车骑行专用包)。”阿康立马回答到:“不会吧,在我驼包里面(还是想托运自行车),有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀?”工作人员对他说:“没有办法,你现在只能选择其一,要是想都托运,你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答,而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着,接下来怎么办?最后他得出的结论是:“节约费用,就托运自行车,驼包就自己随身携带登机,那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌,因为需要转一次机,阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐,然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅,在行李安检处,阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员,心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检,顺利通过,阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后,阿康快速领取自己的行李后,立马又去找,去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台,办理登机手续时,被工作人员告知:“你的行李(自行车),已经超重、也超宽,只能办理收费托运,但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说:“不会吧,刚刚我才从喀什乘坐飞机,到达乌鲁木齐,自行车都可以免费托运,怎么现在又不行。”工作人员说:“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同,没有办法这是公司的规定,我们也没有办法,只有遵循。”阿康非常无奈的回答到:“好吧”。阿康快速推着机场行李车,找到机场一个空地方,心想既然要办理收费托运,那么就从自行车的包装盒,拿出一些东西出来,自己随身携带(节约费用),然后在机场行李打包处,重新打包好以后,准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台,这时工作人员又说:“你是自行车属于大件行李,需要去大件行李处过安检,你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车,找到机场的大件行李安检处进行安检,当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器,20秒后,工作人员说:“自行车的包装盒里面有两边刀(骑行在外,是一件非常重要的装备),不能携带。”阿康立马说:“不会吧,仅仅是托运,又不是随身携带,这样应该没有关系吧。”工作人员说:“不行,这是机场的规定,我们只能执行,现在你打开自行车包装盒,把刀取出来,再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定,重新打开自行车的包装盒,把刀取出来,交给工作人员,再次把自行车的包装盒简单封好,放在行李传送带上再次过安检机器,这时心想,再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧!20秒后,工作人员说:“这下没有问,你现在去机场打包处重新打包一下,然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来,你的行李(自行车)将从这边上飞机。”阿康的回答是:“好的”,他快速推着机场行李车,来到机场打包处,把再次被拆后的自行车包装盒,又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦,仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片,就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景:咱们伟大的祖国中国,在杜尚别的大使馆。 遇上当地人举行的一场婚礼(我还拍摄了视频,很有意思)。([]
陈东奇
在这里我想将自己一路的所见所闻分享出来。一直认为对女孩子来说,读书与见识同样重要,读一本好书,不一定是世界名著人人都耳熟的那种,也许仅是符合你口味的小众类别,之后一定能有所收获,那些是别人所传授不了的,是只属于自己的见解,旅行同样是,从最初的想法,到计划雏形,最后你一步一步的来实现,其中的过程才是最妙不可言的,当你走出去才会发现,这个世界如此之大,心境竟能如此之广。一路上打交道的人,和你看过的风景,将是一辈子的宝贵财富,更关键的是,它独一无二,只属于你游记里的文字和图片都非常用心,尽量做到详细,漏掉的地方可以给我留言,希望你们能喜欢,不要只收藏啊,多给我留言和支持,谢谢啦~微博:@陈安娜呢lofter: https//chenanna.lofter.com/instagramchenannaaa 其他游记:在沙巴,做一场不愿醒来的梦#每一张都是大片#https//bbs.8264.com/thread-5212161-1-1.html 河内 发呆吹风喝咖啡岘港 越南最美海滩 会安 奥黛与灯笼芽庄 大海大海大海大叻 法式别墅群美奈 自驾白沙丘看日出胡志明 漫步漫步闲逛马六甲 沙爹火锅吉隆坡 暴走❤❤❤10084;Day1南宁-河内bus 河内Day2河内Day3河内-岘港airplane 岘港岘港-会安busDay4会安Day5会安会安-芽庄sleeping busDay6芽庄Day7芽庄芽庄-大叻open bus大叻Day8大叻Day9大叻大叻-美奈open bus美奈Day10美奈Day11美奈美奈-胡志明sleeping busDay12胡志明Day13胡志明胡志明-吉隆坡airplane吉隆坡-马六甲busDay14马六甲马六甲-吉隆坡bus吉隆坡Day15吉隆坡吉隆坡-北京airplane0084;ϰ4;❤10084; 一个视频这次特地用单反拍了一个视频没有带三脚架所以不太好弄 全程手持没有很棒的剪辑,也算不上大作只是对整个行程来个简短的记录事后是十分美好的回忆千万不要错过0084;请手动转到超清!效果会更好!❤0084;❤也附上一个优酷的连接:https//v.youku.com/v_show/id_XOTYzMDQ3NDAw.html0084;❤ 几张预告片([]
王梅海
江西我去了4次,第1次是2010年11月份,去了婺源,三清山,龙虎山,龟峰,梅岭,云居山,庐山,第2次去江西是2011年4月份,去了武功山,仙女湖,第3次去江西是2012年3月份,去婺源看油菜花,第4次去江西是2013年5月下旬,徒步穿越武功山2013年5月2号开始陆续在淘宝商城买东西,5月17号货全部收到,5月上旬一直查江西萍乡的天气,感觉19号--23号是晴天,另外非周末,非节假日,游客应该很少(在世纪之碑拍照没人争),最后决定5月19号从家坐汽车去安徽淮北,从淮北坐火车去江西萍乡,5月23号从江西宜春坐火车回到淮北,从淮北坐汽车回到家,5月14号在安徽萧县火车票代售点买5月19号从安徽淮北到江西萍乡的火车票(硬卧中铺),19号下午4点20从淮北发车,20号早5点半到江西萍乡。本次穿越武功山路线(沈子村--九龙山顶--铁蹄峰--金顶--吊马桩--白云客栈--赤脚凹--法云界--沈家大院--明月山)先上2张2011年4月份去武功山的精彩图片 本次穿越武功山精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 5月14号在安徽萧县火车票代售点买5月19号从安徽淮北到江西萍乡的火车票(硬卧中铺),240.5元,(外加5元,代售),共245.5元5月15日下午,负重20公斤在萧县龙山子热身5月18日下午准备东西5月18日下午准备东西 腰包重4斤6两,里面放单反相机,电池,移动电源 背包重43斤3两(3升水袋没有装水,1.2升保温瓶没有装水,0.6升保温杯没有装水) 5月19日早上体重85公斤,下午1点21分,出发前在家里留影2张 出家门200米,在交通东路拦电动三轮车,4元钱坐到萧县汽车东站,在汽车东站买车票到淮北9元钱,1点55分发车,2点50到达淮北汽车站,出站在门口,3元钱坐摩托三轮,于2点57分到达淮北火车站马上去售票厅买23号从江西宜春到淮北的火车票(硬卧下铺),230元3点10分进入淮北火车站候车室,人很多,显得候车室很少,大部分人是去合肥的 4点05分开始检票,4点09分到达站台,这班火车应该是连云港到广州的,怎么写着徐州到广州4点05开始检票,4点09来到站台,这班车应该是连云港到广州的,怎么写着徐州到广州 已经2年没有乘火车了,最后一次乘火车是2011年5月份,从徐州坐火车到武汉(硬座),卧铺我这一辈子只睡过一次,2003年从徐州到北京(卧铺),今天要再次感受一下卧铺,上车后,收拾东西放在铺子上 换上拖鞋,把登山包和登山鞋放在过道边在火车里用手机上网看新闻,看帖子,晚上也没有感觉饿,省一顿饭钱,明早下火车一起吃吧,晚11点钟,用手机定好闹钟,明早5点起床,5点半到萍乡,睡前用移动电源给手机充满电 5月20号早5点起床,刷牙,洗脸后,把1.2升的保温瓶和0.6升的保温水壶装满开水,登山包的重量这时候应该是24公斤,腰包2.3公斤,现在全身负重26公斤,一切收拾好后,5点35分下火车来到萍乡火车站门口火车站门口有私人车去沈子村的,不过我没有坐,1人包车很贵,我先去车站附近吃早
蔡孟琬
从在AA相约里发了帖子约人一起墨脱之后 便开始着手准备着这次出行 很可惜因为自己假期的变动 最后是一人前往拉萨 沿途风景很不错,,平原雪山河流湖泊 藏羚羊 牦牛 狐狸 大鸟(我不知道品种就叫大鸟啦~~~) 还有火车路过便敬礼的可爱军人,,,路过一个站台时 那地儿我记得非常冷 风很大 火车正准备加速 我看到铁路旁一位正敬礼的军人 下意识的向他挥手 不想他用没有敬礼的另一只手也向我挥手,,,惊喜油然冒出~~~10月3号傍晚到了拉萨 的士20元一人 直接去了东措国际青年旅舍 前台问床位 跟美女提了点要求要女生比较多的房 美女直接回 三人间可不可以 有个三人间已经两位女生。50元 运气不错 马上搬东西歇进去了 顺便问了下边防证 给了身份证100元 说一天能办下 不过国庆节期间不一定能办。10月4号早上九点多起来准备对付个早饭先 刚出旅舍接到电话边防证办不了 开介绍信的不上班,,郁闷吃了个粉 接到一起穿越过的一驴友电话 他也“措”回了拉萨 约好地点 几个人一起晃了拉萨一天 其中一位驴友刚墨脱反穿过来的 得了不少经验,,,10月5号起早打电话给在贴条上联系的两位墨脱的美女 确定了她们想等两天边防证 我一人打的去了东郊汽车站 10元 买了去八一商务车的票140期期艾艾终于开车了 拉萨下雨了 我心想这天气怕是赶不上八一去派镇下午2点半的班车了 到了八一3点 问个路 直接走向派镇方向 来车便伸手拦 终于是拦到了一去八一机场方向的车 到了地方才知道是一出租的 给了20元 下车继续走向派镇 经过一村庄 藏族小伙向我打招呼 HELLO 你一个人啊?答 是啊,一个人你怕不怕啊?答 人民是友好的!笑~~~~答完自己也觉得挺搞笑 继续走继续拦车一越野停下了 我问去派镇么?他问你知道雅鲁藏布大峡谷怎么走么?原来是想找一认方向的 我说不知道 你能不能把我载到有岔路的地方放下?(一直到派镇都没有岔路的,,嘿嘿)不想那人便说不好意思不方便汗~~回去画个圈圈诅咒你... 继续走继续拦车 拦着一车50元 到了派镇 打了电话给兄弟客栈的何姐(何姐那得到信息很多 驴友们去了派镇可以联系她:13989949665)本来想叫何姐帮忙逃票没想到我运气这么差 同车的一女的居然就是旅游公司的 回想一下一路上说的话...抱怨门票买的非常冤枉 逃票很难,,,抱头自省 住进兄弟客栈35住宿 20晚饭 10元早饭 条件经过之后几天的住宿 比较一下 很好!10月6号早上何姐帮忙问了车子 没人走 只有我和另一个上海男生两个人走墨脱 所以 没有翻斗车去松林口 上海的章鱼哥走得比我快 在松林口之前我们就开始各走各的了 一路上都是石头 慢慢的就开始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 问问还有多远,,继续走 恰好在1点半走过山口 走着走着 突然发现找不着路了 左看右看都不像有路,,,想想找了一高点 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一个苔藓长满石头的小山包 苔藓我看长得挺长的应该不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏实了 一路下山都是石头 不小心的脚脖子还是扭了很多下(穿的低帮鞋) 快到拉格的时候突然发现高山流水平原树林 那流水平原树林的感觉像是把亚马逊河流截了个小图丢在这里 长着绿草的平原被河流的无数分支分割成一块一块的 矮的但是树冠茂盛的一颗颗树木分布着,, 不久就到了拉格 看着那几个木房子 那只被拴着吃草的驴子,,不多话了 就第一家丢包烤鞋歇去,,,35块住宿 15块的蛋炒饭 10块的面(70块包住宿晚饭早饭,,后来才知道拉格 汗密 背崩都这样 还有更便宜的)10月7号 早上7点半吃了面条出发 今天拉格到汗密路程不远 晃进树林后发现这里的树真是不可思议的古老 直径一两米啊,,,走在路上很有丛林的感觉 很多大树倒在路上被人锯掉一截方便过人也有的地方几棵树倒在一起 有时候从树下钻过去 有时候树面上走 有点需要小心的就是那几棵树倒一起的 不能钻又不方便直接抬脚上 有点高度 得爬上去 下午3点到了汗密 木房子 丢下包看到一位边防兵在打电话 来之前就知道这里电话长途2块钱一分钟 我向老板娘招呼了去房间丢了包 洗头洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥还在煲电话粥,,,有钱哪,,, 边防军人打完电话问俺要边防证 俺小心翼翼递上身份证 做无辜状 解释解释再解释,,,兵哥哥拿着俺的身份证走了,,,,良久 送回俺的身份证没说话转身走了 俺心里哦耶~~~~ 过 老板娘四川人 怀着孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一个人在家打打娃娃衣服 听听流行歌 守着小卖部电话机 柴房里有着老板劈的满满一房间柴 养着两只猫 挺幸福的说,,,, 10月8号 今天要从汗密走到背崩 还是早上7点半出发 预计了前面有蚂蝗山 塌方 老虎嘴 绝望坡,,,脚底生汗 因为前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道蚂蝗正在前头蹦跶得欢快着 我穿上准备好的长袜子 长过膝盖了 嘿嘿...把裤子套在袜子里面 章鱼哥也有预计 做的准备是短袖短裤,,,因为蚂蝗山 章鱼哥决定放慢脚步跟我一块走方便互相查看蚂蝗 从一开始的发现蚂蝗激动得想方设法把它弄下去 到后来一发现 直接两个指头捏住撮一撮弹掉,,,也因为对蚂蝗的麻木 我和章鱼哥又倾向了独自行动 距离越拉越远 时聚时散 塌方 没见着时挺畏惧 见着后发现还是能下脚的 遇着一背夫 告诫俺天黑前一定要过最后的大塌方 后来证实这是忠言哪~~确实大塌方 比前边的几个塌方都长 老虎嘴路其实已经被拓展得挺宽了不必担心 绝望坡那叫一个绝 俺从祈祷 祈求 咒骂 到无语,,,,我的右膝盖在石头看到吐的那天栽了 肿着 下坡那叫一个痛苦 这一个接一个的 没完没了的上坡下坡 折腾惨了我 桥 看到第一个桥的时候我就激动得血压都上来了 这叫终于见着见证群众力量的物什了,,, 当终于见到解放大桥的时候 虽然知道不准拍照 还是忍不住拍了几张 开始过桥便见着一位边防军人走向我们 过了桥才知道他是帮我们开桥中那扇铁栅门的 到桥这头 便开始检查 先是证件交上 俺再次递上身份证 做累死狗状 苦求+恳切的解释 检查包 没有任何违禁品检查相机 删掉不该拍的 安全了 放行 晚上 边防军人到客栈来检查 再次登记身份证等等,,,检查相机 没脱袜子时看到血印子就知道被咬了 脱了之后 一看血口子不小 看这蚂蝗的吸盘这么大估计不是孙孙我一共被咬3下 听老板说 现今保持的记录是一个人被咬63下,,,寒颤一个 从背崩便不能烤鞋了 估计明天得穿着湿鞋子上路 沉重那,,,上床喂跳蚤去~~~10月9号虽然昨晚被跳蚤虫子老鼠扰醒很多次早上还是赖到9点才出发 从背崩可以坐车去墨脱 总共200元一人因为西贡桥断了 所以是背崩到西贡桥100过了西贡桥换车100 出发没几步就遇到了两位军人 从说话习惯感觉是两位领导 问俺那边的路好走不 俺说 都还好 问有没有碰到修路的 俺说没有可能是俺走的时候已经修好了。。。原来边防兵都会把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥们真辛苦 每天从背崩巡五六十公里山去印度边境那 失踪人了得找人 路不好走了得修路,,, 一路走来路都宽宽的 跟着越野车轮胎印 我慢慢的晃向墨脱 遇到三个边防兵 走得飞快从我身后到身前 很快就不见身影了 遇到一个又一个背家具的 我在猜是不是谁家喜事请亲朋好友邻居帮忙在背新家具 他们背东西习惯用头,,,看着挺累 遇到一越野车 问我要不要顺便搭他的车走 我谢绝了 继续迈着俺的两条肥腿 向着墨脱前进 遇到几位包车进墨脱旅游的 去了德兴村 我望了望德兴村 木桥 雅鲁藏布江 居民房 瀑布 芭蕉树,,,这些我一路上一直都在看的 经过西贡桥的时候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看过了照片 得知那个向导就是这里掉下去的 当时连接断桥的只有一根木头 那位向导走的时候水流量很大 水漫过木头有两三厘米 他想踩着木头跳过去 悲剧是他滑脚了 被水流冲走 大半个月后在快到印度的江边找到了他的尸体 根据背崩那位聊过的兵哥哥说 他们找到尸体的时候已经高度浮肿 脸都肿成平面了,,一条腿看上去只有皮连着 里边全断了 全身没有一处好皮 被什么给咬了冒着蛆,,,,诶 恶寒一个~~~ 过桥时遇着正在搬运拉萨啤酒 一箱一箱的运过桥 在这边拉萨啤酒随处可见 过了桥便涨价 墨脱一听5块 过了桥就卖10块 走在连接断桥的木头上 很小心的前后仔细看 水流很急 石头很多很大 推测下向导一掉下去便被冲到石头上 当场撞晕了被冲走的,,,现在这里原先只有一根木头的地方加了4根木头 左边还加了两根粗竹子做护手 算是很安全了 终于看到墨脱县城的房子 知道那个高处红屋顶的便是墨脱县政府 我加快了步子 终于踩在了水泥马路上 看着两边的路灯 我一口一个词的感叹 组织啊,,党啊,,人民啊 革命终于成功啦! 边走边问路边的小卖部有没有冰啤酒 顺着马路越往下走发现商店越大 后面的都是品种齐全的超市了 县城果真是现代化了呀,,,冰啤酒 5块 灌了一听 就开始找住宿的 在一小卖部老板那里了解到这里所有招待所宾馆不管便宜贵的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15块一次 越野车拼车或者几个人一起包车去波密的 大部分游客都以为行情是500就500走了其实3、4百就能走 我就在路边找了一家说是新开的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣,,这一路在汗密 墨脱 洗了两次衣服 都有洗衣机洗不过是双筒的那种 可以甩干 救生绳被我用来当晾衣绳了 因为听说可能会要封路 所以不敢在墨脱休整 准备明天就出发去波密 留了一个越野的电话 说是500 早上8点准时出发 但是我因为打听到了平时也有不少去波密的车 所以其实做了搭顺风车的打算 歇好了 准备起早上路,,, 10月10号 出门看到一个陕西面店 进去吃了两肉包 像是大的小笼包 1块一个 喝了一碗大米粥 很稀 1块 打包带走了两馒头也是1块一个 店里的萝卜丁很好吃 我都塞在两馒头被划出的缝缝里 事实证明被堵在山上时 俺这带了萝卜丁的馒头真是美味啊,,,, 在店里吃包子的时候 包车的车主就电话给我问我在哪里 告诉他我在某某店 他说也来吃早饭 8点出发 我喝完粥 过了8点 没见人 自己就走了 走出店 一丁字路 问人波密怎么走 回答是两边最后会归到一条路 通向波密 我选了右边的 走出没多远有卡车经过我招手 不停 又有车经过 招手,,,,没多久 离开那个丁字大概不到100米 一老旧白色越野停下 我赶紧问是不是去波密 答是的 我一看前边一中年男司机 副驾驶座上一年轻美女 穿着像是'淑女屋'风格的外套 这感觉好,,,后排座位都堆满了木箱子行李什么的 我问能不能顺便栽我去波密 司机说了什么我没听懂 美女解释 他们到前面停下腾出地方给我坐 喜~~~~ 看着他们停在了前边 我走过去时 师傅正在腾后边的行李 腾出了一个座位 还接过我的包放好 指着座位告诉我坐这里,,,好人哪~~~上车 聊天,,,原来是父女两 姓李 四川人 呆这边18年了 女儿是背崩乡的教师 去八一考等级考试的 木箱子里面是墨脱县特产的石锅 很重 一路上很是颠簸 堵了几次车 这里的路都只能通一辆车 遇着对方来车 都是小车让大车 后退到会车点 这一点是共识 而且大伙遵守的都挺好 因为天气原因今天路况不是很好 好几次遇到泥石流塌方什么的 车上的男人们便下车修路去,,, 在过一个大的塌方时因为泥太深 头一个试着通过的车陷进去了 花了很长时间才出来 过了那个塌方又全体停车让银行押运车先行,,,墨脱县城银行的押运车 吇吇~~·跩跩滴啊 前后实弹警察护行 中间的车全是防弹玻璃 露着一不锈钢小圆孔 ,,,,李李美女惊叹在墨脱住了这么多年第一次见着,,,牛! 今天是不可能到达波密了 好容易到了80K 决定住下 我蹭了车不好意思再蹭吃住 吃晚饭时李师傅邀请了两个当地警察吃饭 付钱的时候 老板娘说165 我没让美女掏钱 给了老板娘200老板娘还没有算清帐 我有点晕便麻烦美女去算 后来看见美女又给了张50 原来住宿费用一起算了 总共是235想想李师傅这么辛苦开车出来 这样的顺风车搭得我有点不好意思,,,10月11号 因为想避免老是遇上堵车 李师傅决定凌晨4点出发 赶早车少 ,,,不料还是遇上了大堵车 一队运输卡车 因为没有预料到山上这么大雪 没有带链子不敢走了,,,堵了很久很久 美女都不耐的下车走路下山去了 我在车上睡觉 下午4点多了 到达估计15K的时候 李师傅车子出问了 打不起火了,,汗~~~ 修了半钟头 放弃 只能找修理工了 师傅决定找车让我们两个女孩子先去波密 找人上山修车 在师傅跟人离开的时候我拦到了一辆大卡 美女要守着车 便让我一个人先走了 留了电话说好到了波密联系 貌似李师傅有计划换新车有包车业务 去那的驴友们可以联系他李师傅人很好 技术钢钢滴~~~李李美女在背崩教书 可以直接联系她 电话:13618947133 下午6点半 终于到了波密 大卡师傅把我放下 告诉我过了桥左转走下去就是汽车站 听说早上六点有去成都的班车 所以我直接赶去汽车站附近准备找地儿住下 到了汽车站看到黑板上写着三趟班车 去成都 去八一 去昌都,,,去成都的发车时间是下午6点票价500汗~~~刚走不久 短信告诉美女我到波密了 感谢一番便在波密找地儿住下 住在民政宾馆 只有间了 120一晚 住进去才发现 热水不是那么热 哆哆嗦嗦的洗头洗澡 马桶上贴了条‘小心’ 原来马桶安装不固定,,,汗~~~ 10月12号 早上赖了会儿床 9点到汽车站买票 售票的说 去成都的刚刚卖完了 暴汗---- 怎么下午6点的车 早上9点票就卖完了,,,! 昨晚 因为有走在路上搭便车的想法 一直走到了最后一家建筑 是个加油站 我在那里等到九点没有等到车 跟一位在这边干修路干了13年的拉萨帅哥聊天 了解到这几天在修路 晚上11点才通车 所以去成都方向的车很少 想起拉萨帅哥当时建议过我去邦达机场飞去成都 打了电话给机场 问到近十天内去成都的机票不紧张 可以直接去机场补票 我便买了去邦达镇的班车票120元 也是下午6点出发 坐去昌都的班车,,,, 生怕班车提前开下午5点半我就坐到了班车上 事实证明我的决定是正确的 确实提前开了 不过司机是确认过买到票的全到齐了才开车的318国道 车子走得又快又稳,,,,堵了几次车后 大家开始有聊天 我说我去邦达 然后有一个小伙子指着另一个小伙子 我便问你也是去邦达? 他望着我说邦达机场?我喜:你在邦达机场?答不是的 在白马镇,,,在聊天中得知从邦达镇去邦达机场还有30公里 上山的路,,,我寒,, 车子中途堵了挺久 后来都是在走盘山公路 突然我闻到了一股橡胶烧焦的味道 感觉车子在向一边倾斜 ,,,我猜着车子出问了 抱着包口里念叨不要翻车不要翻车,,,有另一个戴眼镜的帅哥问我是不是闻到了什么味道 我皱眉瘪嘴点头,,看帅哥穿着西服提着手提 看样子出差的,,,聊起来才知道 他居然买了一张去成都的车票 然后人坐在去昌都的车上,,,原来是朋友帮他订票的时候昌都听成了成都,,,郁闷哪~~~10月13号 凌晨3、4点的时候 车子停在了八宿一家饭店 大伙下车点菜吃饭 车子卸了轮胎慢慢修。。。 5点多的时候到了邦达镇 我看着外边黑漆漆的 不敢下车 打算去昌都了,,,天亮了司机看到我问在邦达怎么没有下车 我说太黑一个人没敢下车 司机也没有说要补票,,, 看到山上的小高层建筑便知道 昌都到了到了汽车站 吃了个面 问了面馆老板机票售票处怎么去 说是打个的士5块就到 到了售票处 还没下的士 便有一妇女递名片给我 原来是包车去机场的 120元一人我还了一句价 就说100元 她很详细的告诉我这里的航班情况 还给表给我填因为这里9点半才上班 售票要到11点以后才开始 所以我找了旁边一家开了门的店 不想在外边冷着,,,进了个馒头店 美女老板娘正在烙饼 河南的 俺买了馒头 和美女老板娘聊着天 了解到这边都这样 这些包车去机场的都是这样做生意的 坐他的车去机场 他可以帮忙买机票 价格也确实是这样 不过我因为一个人刚来这边 还是没敢把钱给别人帮我去买机票自己辛苦点等了 痛苦的事情来了 排队买票 一开始说去成都的机票不紧张不用排队 后来突然出现了担架旅客 大家开始了紧张的排队抢票 不到10点就站好在柜台前 售票美女接到电话飞机降落了,,,11点正式开始售票 先是订了票的拉萨旅客 然后没预定的拉萨旅客 接着才开始预定了的成都旅客 眼看着轮到我这个没有预定的成都旅客 突然插入担架旅客,,,12点多了 美女还没有喊出‘没有订的成都的’,,,后边的便开始拥挤 我站在第一个 左边一位妇女搂着我的腰霸占左1号 右边一位穿藏袍的大哥 占地面积不小 最狠的是我后面的 一位穿着喇嘛衣服的男的 从1钟头前就趴我背上把我挤向柜台 内脏都挤缩水了,,, 终于拿到机票 900元 明天9点15 飞往成都 就近住进了一招待所 50元一晚 立马歇了睡~ 10月14号 凌晨5点 车主电话5点半出发 来招待所接,,准备好了 上车去机场 坐在车上睡着觉 慢慢慢慢就感觉越来越冷 迷迷糊糊把冲锋衣拉链拉上 又拢了拢帽子 实在冷得不好睡 往窗外一看 白茫茫一片 又在上山,,, 快8点了,我看到了被称为“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的邦达机场 飞机晚点1个半钟头 这个机场每天两趟国航 一个飞去拉萨一个飞去成都 这样也晚点,,不容易 在飞机上看着下面白云背后偶尔露出的绵延起伏的雪山 心想着 不知道哪一座是我翻过的多雄拉 哪又是噶隆拉,,, 以往的任何一次旅行都没有这次留给我体会到的深刻 那些虔诚的长拜 那些游牧式生活的人 在暮霭中 在帐篷前围着篝火谈笑 不远处空地上还是一如既往的长拜,, 这次旅行其实路途中发生了一些事情本想都写上 冷静了一天后还是决定那些事情留给自己体味 大家能在这篇帖子上得到各自想要知道的便好了。 10月6号早上何姐帮忙问了车子 没人走 只有我和另一个上海男生两个人走墨脱 所以 没有翻斗车去松林口 上海的章鱼哥走得比我快 在松林口之前我们就开始各走各的了 一路上都是石头 慢慢的就开始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 问问还有多远,,继续走 恰好在1点半走过山口 走着走着 突然发现找不着路了 左看右看都不像有路,,,想想找了一高点 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一个苔藓长满石头的小山包 苔藓我看长得挺长的应该不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏实了 一路下山都是石头 不小心的脚脖子还是扭了很多下(穿的低帮鞋) 快到拉格的时候突然发现高山流水平原树林 那流水平原树林的感觉像是把亚马逊河流截了个小图丢在这里 长着绿草的平原被河流的无数分支分割成一块一块的 矮的但是树冠茂盛的一颗颗树木分布着,, 不久就到了拉格 看着那几个木房子 那只被拴着吃草的驴子,,不多话了 就第一家丢包烤鞋歇去,,,35块住宿 15块的蛋炒饭 10块的面(70块包住宿晚饭早饭,,后来才知道拉格 汗密 背崩都这样 还有更便宜的) 前往拉萨路上风景也很迷人,,, 昨晚刚到家 没有整理好就激动的发帖来了 稍等啊,,, 走在去松林口的路上 回望派镇 多雄拉山口,,,, 俺从这小山包直下了 半腰上回头拍一张,,, 在这里 俺不小心栽了一下 幸亏及时牺牲手臂硬生生撞向岩石 没栽下去,,,晚上掀开衣服 肿老高的——— 高山流水平原树林 可惜没拍出来,,, 10月7号 早上7点半吃了面条出发 今天拉格到汗密路程不远 晃进树林后发现这里的树真是不可思议的古老 直径一两米啊,,,走在路上很有丛林的感觉 很多大树倒在路上被人锯掉一截方便过人也有的地方几棵树倒在一起 有时候从树下钻过去 有时候树面上走 有点需要小心的就是那几棵树倒一起的 不能钻又不方便直接抬脚上 有点高度 得爬上去 下午3点到了汗密 木房子 丢下包看到一位边防兵在打电话 来之前就知道这里电话长途2块钱一分钟 我向老板娘招呼了去房间丢了包 洗头洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥还在煲电话粥,,,有钱哪,,, 边防军人打完电话问俺要边防证 俺小心翼翼递上身份证 做无辜状 解释解释再解释,,,兵哥哥拿着俺的身份证走了,,,,良久 送回俺的身份证没说话转身走了 俺心里哦耶~~~~ 过 老板娘四川人 怀着孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一个人在家打打娃娃衣服 听听流行歌 守着小卖部电话机 柴房里有着老板劈的满满一房间柴 养着两只猫 挺幸福的说,,,, 10月8号 今天要从汗密走到背崩 还是早上7点半出发 预计了前面有蚂蝗山 塌方 老虎嘴 绝望坡,,,脚底生汗 因为前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道蚂蝗正在前头蹦跶得欢快着 我穿上准备好的长袜子 长过膝盖了 嘿嘿...把裤子套在袜子里面 章鱼哥也有预计 做的准备是短袖短裤,,,因为蚂蝗山 章鱼哥决定放慢脚步跟我一块走方便互相查看蚂蝗 从一开始的发现蚂蝗激动得想方设法把它弄下去 到后来一发现 直接两个指头捏住撮一撮弹掉,,,也因为对蚂蝗的麻木 我和章鱼哥又倾向了独自行动 距离越拉越远 时聚时散 塌方 没见着时挺畏惧 见着后发现还是能下脚的 遇着一背夫 告诫俺天黑前一定要过最后的大塌方 后来证实这是忠言哪~~确实大塌方 比前边的几个塌方都长 老虎嘴路其实已经被拓展得挺宽了不必担心 绝望坡那叫一个绝 俺从祈祷 祈求 咒骂 到无语,,,,我的右膝盖在石头看到吐的那天栽了 肿着 下坡那叫一个痛苦 这一个接一个的 没完没了的上坡下坡 折腾惨了我 桥 看到第一个桥的时候我就激动得血压都上来了 这叫终于见着见证群众力量的物什了,,, 当终于见到解放大桥的时候 虽然知道不准拍照 还是忍不住拍了几张 开始过桥便见着一位边防军人走向我们 过了桥才知道他是帮我们开桥中那扇铁栅门的 到桥这头 便开始检查 先是证件交上 俺再次递上身份证 做累死狗状 苦求+恳切的解释 检查包 没有任何违禁品检查相机 删掉不该拍的 安全了 放行 晚上 边防军人到客栈来检查 再次登记身份证等等,,,检查相机 没脱袜子时看到血印子就知道被咬了 脱了之后 一看血口子不小 看这蚂蝗的吸盘这么大估计不是孙孙我一共被咬3下 听老板说 现今保持的记录是一个人被咬63下,,,寒颤一个 从背崩便不能烤鞋了 估计明天得穿着湿鞋子上路 沉重那,,,上床喂跳蚤去~~~ 仔细看那叶子上 有两条蚂蝗 看不清楚的复制了放大看吧 呵呵,,你经过这些树叶的时候蚂蝗就跑到你鞋子上了 然后以你料想不到的速度往上爬(别看蚂蝗没脚跑的挺快的,,,)这样的树叶高度在你身体哪 它就粘你哪,,,寒颤一个 我肩膀上就拉下来一条吸得正过瘾的胖蚂蝗..... 塌方,,,小心点都能过的 老虎嘴,,,路加宽了,,有的地方还是要小心 看见桥了 激动~~ 遇上的马帮,,他们一队人马 有男有女 有马有骡子,,,男的一般腰上都挂着一把刀 我不敢直接拍他们脸。。。(我挺怕人的~~~) 大塌方 走在中间拍拍。。。 看到雅鲁藏布江了 脏水的那个就是,,,, 大家都对怂人的有些建议 俺发完就改去,,,其实俺就怂点 俺很怕死的 因为听了何姐说 十月1、2号去了一大批人马 估计五六十人 所以我一路上会碰到很多返回的背夫 所以俺才敢一个人也上路 再着还有章鱼哥在俺前头走着 有安全感 俺还是山里出来的娃,,那种只能下一脚的路 俺小时候走得不少哇,,,, 10月9号虽然昨晚被跳蚤虫子老鼠扰醒很多次早上还是赖到9点才出发 从背崩可以坐车去墨脱 总共200元一人因为西贡桥断了 所以是背崩到西贡桥100过了西贡桥换车100 出发没几步就遇到了两位军人 从说话习惯感觉是两位领导 问俺那边的路好走不 俺说 都还好 问有没有碰到修路的 俺说没有可能是俺走的时候已经修好了。。。原来边防兵都会把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥们真辛苦 每天从背崩巡五六十公里山去印度边境那 失踪人了得找人 路不好走了得修路,,, 一路走来路都宽宽的 跟着越野车轮胎印 我慢慢的晃向墨脱 遇到三个边防兵 走得飞快从我身后到身前 很快就不见身影了 遇到一个又一个背家具的 我在猜是不是谁家喜事请亲朋好友邻居帮忙在背新家具 他们背东西习惯用头,,,看着挺累 遇到一越野车 问我要不要顺便搭他的车走 我谢绝了 继续迈着俺的两条肥腿 向着墨脱前进 遇到几位包车进墨脱旅游的 去了德兴村 我望了望德兴村 木桥 雅鲁藏布江 居民房 瀑布 芭蕉树,,,这些我一路上一直都在看的 经过西贡桥的时候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看过了照片 得知那个向导就是这里掉下去的 当时连接断桥的只有一根木头 那位向导走的时候水流量很大 水漫过木头有两三厘米 他想踩着木头跳过去 悲剧是他滑脚了 被水流冲走 大半个月后在快到印度的江边找到了他的尸体 根据背崩那位聊过的兵哥哥说 他们找到尸体的时候已经高度浮肿 脸都肿成平面了,,一条腿看上去只有皮连着 里边全断了 全身没有一处好皮 被什么给咬了冒着蛆,,,,诶 恶寒一个~~~ 过桥时遇着正在搬运拉萨啤酒 一箱一箱的运过桥 在这边拉萨啤酒随处可见 过了桥便涨价 墨脱一听5块 过了桥就卖10块 走在连接断桥的木头上 很小心的前后仔细看 水流很急 石头很多很大 推测下向导一掉下去便被冲到石头上 当场撞晕了被冲走的,,,现在这里原先只有一根木头的地方加了4根木头 左边还加了两根粗竹子做护手 算是很安全了 终于看到墨脱县城的房子 知道那个高处红屋顶的便是墨脱县政府 我加快了步子 终于踩在了水泥马路上 看着两边的路灯 我一口一个词的感叹 组织啊,,党啊,,人民啊 革命终于成功啦! 边走边问路边的小卖部有没有冰啤酒 顺着马路越往下走发现商店越大 后面的都是品种齐全的超市了 县城果真是现代化了呀,,,冰啤酒 5块 灌了一听 就开始找住宿的 在一小卖部老板那里了解到这里所有招待所宾馆不管便宜贵的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15块一次 越野车拼车或者几个人一起包车去波密的 大部分游客都以为行情是500就500走了其实3、4百就能走 我就在路边找了一家说是新开的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣,,这一路在汗密 墨脱 洗了两次衣服 都有洗衣机洗不过是双筒的那种 可以甩干 救生绳被我用来当晾衣绳了 因为听说可能会要封路 所以不敢在墨脱休整 准备明天就出发去波密 留了一个越野的电话 说是500 早上8点准时出发 但是我因为打听到了平时也有不少去波密的车 所以其实做了搭顺风车的打算 歇好了 准备起早上路,,, 背崩乡,,, 西贡桥 ([]
刘晓恭
《最后的藏地:甘青川大环线》 序2007年,随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后,在接下去的几年,藏地,就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年计划。今年,是我们行游藏地的第五年,也是藏地五年计划的最后一年。五年来,我们很幸运,也很执著:07年,我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年,贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越,更给我烙下了深刻的印象。09年,我们终于走了川藏南线。跨过金沙江,真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念!10年,21天,我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静;玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异;古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉;扎达的壮观和天堂般的文布;色林措的欢乐和仓姑寺的详和;以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年,藏地五年计划的最后一年,我们走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达:经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺:探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛:天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺:拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则:僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多:黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖:不要问我从哪里来十七、大美祈连:卓尔山十八、阿柔大寺:最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源:一片金色向着党 二十、西宁--合作:多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那:遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬台的诱惑二十三、红原:千回百转的黄河第一湾二十四、汶川:不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘?这是个问。时间进入到五月,10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍;我也开始谋划我的11年行程,但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性,达华云里雾里,不置可否;另外一个刚加盟的小兄弟(耗子)想玩回大环线自驾;而我自己确定不了具体出发的时间。再者,今年,我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青,他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样,和原来阿里的队友失之交臂,以致于11年的行程只有风景,没有了风情;只有色彩,没有了精彩;只有英雄,没有了故事。五千公里的旷野,只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说,他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独,只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初,达华正式告知将携妻儿自驾;汶川突至暴雨和泥石流交通中断;而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此,我们终于决定七月初从成都出发。后来得知,本色当上了队长,拉起了原来阿里的队伍,过起了万花丛中一点绿的滋润日子;茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎,留给我们的是嫉妒和羡慕;达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月,阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山,并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路,我们只能绕道夹金山。夹金山,是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月,是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月,中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今,达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后,这里也成了一个旅游胜地。这里,也是世界第一只大熊猫的科学发现地,尽管我们没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中,傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军,也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰,便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心),寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道,把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼,底层饲养牲畜,第二层是厨房和住宿,三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状,也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验,砌出的石墙如刀切豆腐般整齐,棱角锐利,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处,碉楼四角顺势形成角锋,造成一种气势,最高处的石墙边缘加厚,避免墙表的平面化,增强立体感。房顶一分为二,前半部分为平顶,三面砌成矮墙;后半部分形成斜山式,覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大,窗框很讲究,用上了雕刻、绘画、上彩等技巧,民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉,而且建筑艺术独特,审美价值高,就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间,为四层碉房,1936年毁于大火,1938年----1940年,土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月,毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是,马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来:1959年出生于马尔康,毕业于马尔康师范学校。2009年3月,阿来当选为四川省作协主席,现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间,阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长,《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种,成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前,我不知道,马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时,我的司机师傅轻轻说了一句:这就是阿来居住过的地方,小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话,却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作,曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》,而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然,我没看过他写的《格萨尔王》,但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中,阿来说:看哪,落定的尘埃又微微泛起,山间的大路上,细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的尘埃!写完《格萨尔王》后,阿来说:王啊,今天我要把你的故事还给你,我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命,从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时,阿来所说的话让我赞叹,他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说:如果说,这条铁路的建成,对建设者是一个胜利,而对这条铁路经过的高原,对这条铁路所冲击的古老文化,对当地政府和老百姓,这到底是一个天降的福音,还是一个巨大的考验,全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如,西藏的高原上架设高压线破坏景观;西藏的腹地通公路影响生态;西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类,等等等等。当我们手拿IPAD,喝着咖啡,畅游在信息高速公路上时,我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢?五年了,当我周游在藏地时,更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识,他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧;他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始;他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择,我相信,这不是西藏人民的“被选择”。只是,在这种选择之前,正如阿来所说的,“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想,在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中,我们不要做非此即彼的选择,我们所要关注的是,如何去寻找冲突间的结合点,以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉,以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来,祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天,除了色达五明佛学院让我震撼之外,就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来,昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间,海拔并不高,只有2700米。县城规划整齐,湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁,光影迷离。 在藏语里,马尔康的意思就是灯火旺盛的地方,据说此命名来至一位得道高僧。在藏地,这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天,预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧,雾气升腾。大渡河咆哮东去,雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼,早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然,高压电线塔很不应景,但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景,她遗世独立。有一种力量,她坚如磐石。 有一种行走,叫做虔诚。也有一种行走,叫做造作。中午,我们来到了壤塘县大伊里村。这一路,最吸引我们的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成,上宽下窄,俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作,繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月,需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠,花香四溢。([]
蔡政诚
今年完成了我一个很大的愿望,登顶了马纳斯鲁,但也留下一个小小的遗憾,本计划登完山后去徒步EBC,尼泊尔最有名的徒步线路之一,但10月份却因为登山周期太长,不得不结束就赶紧回京。。。而我是一个开始计划就无法停止的人,难怪朋友喜欢说俺变态,兔子承认就是,人生不有些小小变态,那该多无趣~~~对于我这个近两年都在雪山丛中行走的人来说,看雪山真的没有什么吸引力,此次之行必须有其他的名目,才能让我在回到北京才一个半月后又重返尼泊尔~~那就是我的无敌兔兔~~~自从马纳斯鲁回来后,我对摄影开始着迷,突然发现登山除了埋头苦走外,一定不要忘了用眼用心去搜寻和享受途中的一风一景,把这种感受带回来珍藏,且与大家共享。这才是登山的最高最美境界~~当然,是在你力所能及的范围内。这次的行程安排很简单,很休闲,我的摄影装备就成了主角,一个无敌兔+一个1635镜头,外加朋友专门为我带来的28300镜头。。真的是重磅出击(光28300就有4斤重),不知道我这个新手能拍出满意的片片没,不管结果怎样,我都很享受这次徒步~~除了学会单反的基本使用,更主要是为以后登山适应了背相机,真希望下次我能用广角拍下登顶时的照片~~这次尼泊尔之行最完美的是,我带回来了两个8000米山峰的夏尔巴攀登纪实,一个是安纳普尔纳,一个是干城章嘉,都是难度极高的雪山,摄主是今年刚完成的14座雪山:明玛。。在发到安纳普尔纳日出那会儿,我会把从马纳斯鲁拍到的安纳普尔纳,和这次拍到的,及视频里攀登截屏全部放一起比较,让大家从全方位了解安纳普尔纳这个世界高难度的8000米雪山,为什么她如此大的魅力~~~~~~~~~!! 徒步基本线路:D1. 11月30号,飞机到达昆明,与山友聚会。D2,12月1日,早9点50飞机,尼泊尔时间10点到达加德满都,午餐后返回机场2点小飞机直接飞往博卡拉,半个小时,机票98美金一人。住博卡拉D3,12月2日,早8点15,坐车到NAYAPUL,一个半小时到达,10点开始徒步,4点到达GHANDRUK,海拔1900,入住安纳普尔纳hotel,间200尼币D4, 12月3日,8点出发,1点半到达CHOMRONG,海拔2170米D5, 12月4日,8点出发,1点到达BAMBOO午餐,3点到达目的地DOBAN,2580米D6, 12月5日,8点出发,2点半到MBC大本营,拍照。D7, 12月6日,4点半出发,前往ABC大本营,拍照,返回到MBC,下撤到BAMBOO,住下D8, 12月7日,8点出发,下撤到~~~(啊,我忘了是哪个地名了,找了再说吧)。D9, 12月8日,下撤到NAYAPUL,直接坐车回到博卡拉。D10, 12月9日, 博卡拉玩一天D11, 12月10日,博卡拉坐大巴到加都,入住加都。徒步结束啦~~~从机场出发,谢谢胖胖相送~~熊哥说咱这是去走秀,嘿嘿,真不想每天都是一身徒步装,灰突突的,偶尔得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明,我的山友们,从左往右:飞鹰,阿汤哥(胖子),白天,婷婷,张京川,漆伟左边四位(包括我)相识在6000米的雀儿山~~~然后是我,婷婷,漆伟属于我们的7000宁金抗沙~~~最近的是我,婷婷,张京川我们三个的8000米马纳斯鲁,~~~我们都有缘相识相伴在雪山,以后还会继续我们的雪山梦~~~胖子阿汤哥说: 抱着两位8000米的美女,感觉就是不一样啊。。。祝贺明年的7000顺利。在博卡拉,入住的花园式客栈,好漂亮哦。。。博卡拉很多这样的客栈的,下次还会来博卡拉好好玩几天,这儿比加都值得多逗留几日。飞机上的航拍,像一群可爱城堡里的居民们在欢迎我们的到来~~在博卡拉客栈里试拍,这是咱第一次带无敌兔兔出国拍风景,一定要好好学习!!在博卡拉街头闲逛,乱拍~~~他们的建筑总是让我很喜欢。。。在这个时候,我看到他们的校车。。。我没办法不愤青~~~尽管尼泊尔很贫穷,可,他们的孩子很幸福,很安全!!!从博卡拉去往NAYAPUL的路上,从车内抓拍的鱼尾峰,一路上,我们都跟着他,似乎就是为他而来的,安纳普尔纳反而成了配角第一次向导问我是否看出来山顶盘踞的虎,我看了好久也没看出来,后来看出来后,每次一看鱼尾峰,就只看到一只虎。。。呵呵再将回程时拍到的鱼尾峰一同发出来比较下,差距真的挺大的~~~为什么摄友们总喜欢多次跑一个地方,就为了不同时期的风景途中又是小美女,呵呵。。。和上次马纳斯鲁的美女有的一拼呢。开始徒步。。好熟悉的景儿啊,和马纳斯鲁徒步途中的感觉差不多 这儿,原来真的是世外桃源~~~背包是Lafuma,它是十一郎收藏的一款背包,因我只有28升冲顶包和60升的大包,我说我能60升背包加上拉杆箱出来吗?。。。哈哈,狼哥怕咱丢人真拉拉杆箱出来,将悉心收藏的此款背包借与我,应该市场上很难找到吧~~~~北京已经是寒冷的冬天,而这儿却是秋风拂过稻花香~~~途中遇到这个小孩,很欢快的跟在我们身后,唱着歌,我回身相机对着他的时候,他就会背手,立正,站定很拘谨的看着我,步子也不敢迈了~~跟随我们到了一个休息的客栈,我们再喝茶,他远远那么看着我们,复杂的表情不知道什么内容经过一片梯田,不知道地里种的是什么,喜欢这种安静祥和的感觉~~~是麦子呢?还是稻花捏?哈哈~~这样的台阶被无数人行走,踩踏,也见证了无数行者各方姿态,笑容,和身影~~我们,也曾来过~休息时,也不能关掉手里的相机,我要练习,我要升级,我要~~~变成拍照达人!!!2号一早8点15坐车到NAYAPUL,用时1个半小时,10点开始徒步。晚4点到达住宿地GHANDRUK,1900米,入住宾馆安纳普尔纳,间200尼币一间。。。今天历时6小时,很慢。天气不错,很热,穿短袖,速干即可。(可惜我以为会较冷,只带了一件长袖速干,没的换了)。。。一天多数是石板台阶,很简单,注意看指示不会迷路。途中买一次饮料150尼币一瓶,较贵。一路上都有手机信号,可以打电话,发微博,只是发不了照片。。。。入住客栈时天气阴了,对面的山一点都看不到,拍到门口草坪上几个小孩在踢球玩这张是我用手机拍到的门前小花,很喜欢~~3号,徒步第二天,早8点出发,只1点半就到了目的地Chomrong,2170米,(看介绍说要7个小时,夸张了点吧,我们走的实在很慢)路上除了刚出来的石板台阶路,就是一个大下降和上升,天气有些阴,没怎么拍照,所以走的比较快点,说快其实相比较昨天而已。。。很长时间在喝茶看书听歌,拍照。。。晚上入住鱼尾峰客栈。晚餐披萨,见到不少韩国中年女人,还有几个澳大利亚的,人还不少呢。。要是再旺季,估计地方不好找。泡在漂亮的客栈,好好享受这段时光吧,在这个时刻,任何纠结,不开心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波,地铁里的人头攒动,马路上车笛乱鸣,拥堵的车流~~~那些对这儿的人们来说,根本就是天方夜谭~~~这俩老外就是穿着红色冲锋衣坐桌子边的那俩。。。性格很奇特,怪异,也很友好沿途这样的客栈很多,都很亮丽,在这儿徒步真的是一种享受,也是它们总让我停下来拍半天~~他们很爱生活,就像这些花儿一样~~喜欢一路被鲜花簇拥着的感觉,它们很香的哦~~经过这个空旷简陋的排球场地,想象着孩子们开心的场景,其实很多东西都是表面的,来自心底的感觉和心情有时候不需要那些华丽的装饰~~~就像徒步,远离喧哗,绚烂,浮躁。。。享受最真实的自己。简单,幸福!~我喜欢登山和徒步,她让我更加懂得生活,懂得爱生活~~今天天气有些阴暗,走的兴趣索然,正觉得有些疲累的时候,看到这个客栈,云里雾里,就和童话世界一般,我们像打了鸡血般,停下来狂吸了了一阵带水蒸气的空气~~~尽管今天不是大晴天,但一路上的风景别有一番滋味,尤其当你在一片迷雾当中,看到透过云层写下来的一道蓝光,那种兴奋,鸡冻。。。是别的店里买不到的~~~我已等待千年,城门为何还不开~~~([]
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